Ya se lograron juntar el millón de firmas que adhirieron a la propuesta para que el Senado trate un proyecto de ley ciudadano que recupere los 18 mil kilómetros de vías que hoy están fuera de uso.
Las firmas digitales fueron recolectadas en el sitio web trenparatodos.com.ar y las planillas que todos los días reciben de diferentes provincias del país, ya superaron el número necesario para presentar el proyecto ante las autoridades (A través de la recolección de firmas del 1,5% del padrón electoral se puede presentar una iniciativa popular, según lo avala la Constitución desde la reforma de 1994)
"Estamos muy contentos porque de esta forma el Senado va a tratar un proyecto de ley que nos beneficia a todos, y no sólo a quienes puedan pagar un tren bala", dijo a Angel Contesti, uno de los hermanos que impulso la propuesta. Además, explicó que con la iniciativa "Un tren para todos" volverían a funcionar 18.000 kilómetros de vías "con un costo de 3100 millones de dólares", es decir, 1900 millones de dólares menos que el tren bala. Agregó: "El ferrocarril de alta velocidad es un proyecto ridículo que insumiría 5000 millones de dólares como mínimo y sólo tiene como objetivo comunicar cuatro ciudades: Mar del Plata, Buenos Aires, Rosario y Córdoba", agregó.
Fuente: La Nación
Las firmas digitales fueron recolectadas en el sitio web trenparatodos.com.ar y las planillas que todos los días reciben de diferentes provincias del país, ya superaron el número necesario para presentar el proyecto ante las autoridades (A través de la recolección de firmas del 1,5% del padrón electoral se puede presentar una iniciativa popular, según lo avala la Constitución desde la reforma de 1994)
"Estamos muy contentos porque de esta forma el Senado va a tratar un proyecto de ley que nos beneficia a todos, y no sólo a quienes puedan pagar un tren bala", dijo a Angel Contesti, uno de los hermanos que impulso la propuesta. Además, explicó que con la iniciativa "Un tren para todos" volverían a funcionar 18.000 kilómetros de vías "con un costo de 3100 millones de dólares", es decir, 1900 millones de dólares menos que el tren bala. Agregó: "El ferrocarril de alta velocidad es un proyecto ridículo que insumiría 5000 millones de dólares como mínimo y sólo tiene como objetivo comunicar cuatro ciudades: Mar del Plata, Buenos Aires, Rosario y Córdoba", agregó.
Entradas
1 comentarios:
Algunos detalles que los diarios se olvidaron de verificar respecto de esta noticia, fueron ratificados por Ángel Contestí en una carta de lectores al diario La Capital. Puede leerse en el siguiente enlace:
http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2008/08/20/noticia_5022.html
Publicar un comentario